陜西一貨車進高速過磅48.9噸，出高速成50.3噸，罰款高達幾千元。如果沒超載，過路費500多元，一超載需交4380元。收費站承認超載上不了高速，問題出在哪兒尚不清楚。問題究竟出在哪兒？現在誰都說不清楚。但目前的情況是，睢先生的車還在高速收費站，沒有駛出來。
上下高速載貨車過磅，重量卻不同。
41歲的睢先生是一名貨車司機，8月5日上午8時許，他從陜西勉縣拉了一車石子，目的地是西安北三環。據他說，他的車核載是49噸，當時上高速時，過了磅，超了一點，他就進行了卸載，“后來進高速時，過秤顯示的重量是48.9噸。如果超載，肯定是上不了高速的。”
下午3時許，睢先生駕車從西安繞城高速河池寨下高速，再次過磅時，卻顯示超載了，“地磅顯示重量是50.3噸，過了兩次，都顯示超載。我還把水箱里的水抽出來了一百多公斤，還是超了。”
按照50.3噸計算的話，從勉縣到西安河池寨，睢先生需要繳納4380元過路費。如果沒有超載，從勉縣過來過路費是500多元。“我拉一車石子的費用是2000元，一般能落個幾百元，現在出了這樣的情況，我不賺錢不說，還要貼進去幾千元。”
讓睢先生想不明白的是，上高速的時候，明明過磅顯示在核載范圍之內，出高速時，卻超載了，“中途沒有下雨，我們沒有下高速，不知道是哪個收費站的地磅出了問題？”
超載1.3噸，過路費翻幾番。
5日下午，河池寨收費站的一名負責人說，根據陜西省治超管理辦法的規定，貨車上高速時，必須過秤，超載的話肯定是上不了高速的，“我們和勉縣方面也進行了聯系，勉縣的收費站也調取了監控，顯示睢先生的車上高速時，的確沒有超載，但在河池寨下高速時，也的確顯示超載了，他開的是一輛六軸半掛車，核載是49噸，超載1.3噸。通行卡上的數據也顯示，他是勉縣上，河池寨下的。”
這名負責人說，50.3噸需交納4380元的過路費，這是系統自動計算的，收費的原則也是多拉多交，少拉少交，出現了這種情況，他也沒有太好的辦法，“我們的地磅是定期由相關部門檢查核驗的。”
數據差異這么大，并不多見。
對此，睢先生并不認可，“高速是封閉的，上的時候是在收費站過的磅，下的時候也是，我的車是加氣的，也沒加油。如果上的時候沒有超載，下的時候超了，過路費因此翻了幾番，我懷疑是被坑了。”目前，他已經撥打了12345市民熱線進行反映。
一名高速收費人員說，有時候稍微超載一點，采用沖磅或者壓邊的辦法，可以適當地讓重量輕一些，但像睢先生的這種兩個收費站的數據差異這么多的情況，還不多見。
有市民表示，可能是某一個收費站的地磅出現了問題，無論怎么樣，這是高速內部的事情，不能讓司機買單。
